تجربتي جنسس , تجربتي مع سيارة جينسس هيونداي

السياره ما شاء الله و اسعه و كبيره و مساحات الارجل الخلفيه كانها bmw و مقاعد مريحه جدا جدا من الجلد الناعم المميز تكاد تقول ان

يشبة اليخت من النعومه بالتاكيد التحكم بها رباعى لجميع الركاب الامام و الخلف مع خاصيه التبريد و التسخين و شاشات خلفية

وتحكم بالصوت و المكيف الخلفى من الكونسول الخلفى الوسطي

نجى لابرز المواصفات :

١- نظام المحافظه علي المسار تهتز الطاره و تاخذك معها حسب الطريق الصحيح بنظرى مزعجه بدونها افضل

٢- نظام النقطه العمياء

٣- نظام head up display ( البروجكتر )

٤- جلنط اليكتروني

٥ – مرايات تنصفط كهربائيا

٦- ابواب شفط

٧ – شنطه كهرباء فتح و غلق مع ااشفط

٨- مكيف رباعى التحكم جميع راكب علي حدا

٩- شاشات خلفيه بحجم كبير

١٠- نظام صوتى متميز شركه لكسيون

١١- كاميرات موزعه على انحاء السيارة

١٢- نظام اوتو هولد عند التوقف المؤقت ما يحتاج تضغط فرامل و انت حاط D تضغط و حدها و تفك مجرد ما تلمس البنزين.

نجى للايجابيات بنظرى ( ربما تختلف من سائق لاخر )

١- شكل هجومى و رائع جدا جدا و انوار LED عاليه الاداء تكشف الطريق ما شاء الله كانة نهار

٢- ابعاد السياره كبيره تحس انها مرسيدس او بى ام و هالشى يعطيك شعور بالثبات و اارساوة

٣- مواصفات غنيه و سهل ااوصول اليها جميع شى بمتناول السائق

٤- اداء رياضى للمحرك ٥٠٠٠ سى سى V8 بقوه ٤٢٠ حصان و ناقل حركه ٨ سرعات دقيق الاستجابة

٥- عزل الصوت جيد جدا جدا علي سرعات عالية

نجى للسلبيات :

١- المواد المستخدمه بالطبلون الى تحت ارجل السائق رخيصه و خصوصا علبه fuse box الغطا حقها نفس الاكسنت تماما يطلع بيدك بسهولة

٢- قساوه بالقياده نوعا ما لان الجنط مقاس ١٩ و مساعدات عادى و ليست هيدروليك

٣- القومه ثقيله نوعا ما تفحط و تحفر الكفرات و لكن ما تحس انها ٨ سلندر الا بالخط فقط

المنام