تجربتي جنسس , تجربتي مع سيارة جينسس هيونداي

السيارة ماشاء الله واسعة وكبيرة ومساحات الارجل الخلفية كانها bmw ومقاعد مريحة جدا من الجلد
الناعم المميز تكاد تقول ان

يشبه اليخت من النعومة طبعا التحكم فيها رباعي لجميع الركاب الامام والخلف مع خاصية التبريد
والتسخين وشاشات خلفية

وتحكم بالصوت والمكيف الخلفي من الكونسول الخلفي الوسطي

نجي لابرز المواصفات :

١- نظام المحافظة على المسار تهتز الطارة وتاخذك معها حسب الطريق الصحيح بنظري مزعجة بدونها
افضل

٢- نظام النقطة العمياء

٣- نظام head up display ( البروجكتر )

٤- جلنط اليكتروني

٥ – مرايات تنصفط كهربائيا

٦- ابواب شفط

٧ – شنطة كهرباء فتح وغلق مع ااشفط

٨- مكيف رباعي التحكم كل راكب على حدا

٩- شاشات خلفية بحجم كبير

١٠- نظام صوتي مميز شركة لكسيون

١١- كاميرات موزعة ع انحاء السيارة

١٢- نظام اوتو هولد عند التوقف المؤقت مايحتاج تضغط فرامل وانت حاط D تضغط وحدها
وتفك مجرد ماتلمس البنزين.

نجي للايجابيات بنظري ( قد تختلف من سائق لاخر )

١- شكل هجومي وجميل جدا وانوار LED عالية الاداء تكشف الطريق ماشاء الله كانه نهار

٢- ابعاد السيارة كبيرة تحس انها مرسيدس او بي ام وهالشي يعطيك شعور بالثبات واارساوة

٣- مواصفات غنية وسهل ااوصول اليها كل شي بمتناول السائق

٤- اداء رياضي للمحرك ٥٠٠٠ سي سي V8 بقوة ٤٢٠ حصان وناقل حركة ٨ سرعات
دقيق الاستجابة

٥- عزل الصوت جيد جدا على سرعات عالية

نجي للسلبيات :

١- المواد المستخدمة بالطبلون الي تحت ارجل السائق رخيصة وخصوصا علبة fuse box الغطا حقها
نفس الاكسنت تماما يطلع بيدك بسهولة

٢- قساوة بالقيادة نوعا ما لان الجنط مقاس ١٩ ومساعدات عادي وليست هيدروليك

٣- القومة ثقيلة نوعا ما تفحط وتحفر الكفرات ولكن ماتحس انها ٨ سلندر الا بالخط
فقط

– استهلاك البنزين مرتفع للاسف

– تشبه كثيرا سنتيال ٢٠١١ القديمة من الخلف

تجربتي مع زيت الخروع لتطويل الشعر , عن تجربة شخصية استخدمي زيت الخروع لنمو شعرك مهما كان طوله